安新縣有這樣一個(gè)村莊：靠水不治魚，造船不駛船。這就是造船之鄉(xiāng)——馬家寨。
據(jù)傳，馬家寨原為馬氏建村，起名馬村。宋代為抵御遼國入侵，曾有駐軍在這防守，形成寨壘，名為馬村寨，北宋政和三年(1113年）改名定安，當(dāng)時(shí)，為宋代屯駐的水軍之所，宋朝御遼名將楊延昭（楊六郎）在這里操練水軍，以船作戰(zhàn)。馬村寨四周有護(hù)城河環(huán)繞，四個(gè)方向有四門四皋（gāo）四吊橋，所以又稱稱四門寨（建筑格局一直保持到解放前）。明朝永樂年間又有古北口外人遷至，改名為馬家寨沿用至今。
馬家寨造船業(yè)興于何時(shí)，無從查考，但有個(gè)傳說卻印證了馬家寨造船業(yè)歷史久遠(yuǎn)。據(jù)傳說，很早以前，當(dāng)年的 安新縣城南關(guān)有個(gè)魁星閣，魁星是傳說中專門點(diǎn)狀元的一位神仙。他看中了馬家寨這個(gè)村，便把筆尖對準(zhǔn)馬家寨，正要下筆的時(shí)候，卻被一位莽撞的過路神仙一腳踩扁了筆尖，便成了現(xiàn)在造船用的鑿子。于是，馬家寨沒有出欽點(diǎn)的狀元，卻出了許多造船的“木匠狀元”。史料記載，從宋代馬家寨就與造船業(yè)結(jié)下了不解之緣，清朝乾隆游頤和園所乘坐的龍舟便是馬家寨工匠所造。解放后，仿乾隆所乘龍舟、為頤和園中昆明湖所造的畫舫，也是馬家寨匠人的杰作；
馬家寨所造的船樣式多、質(zhì)量好，大的有出海捕魚的漁船，旅游用的大型畫舫，過去航行在大清河上的對槽、艘子；期中的有勞動(dòng)生活和兼作水鄉(xiāng)人家運(yùn)輸用的四艙、五艙、六艙；小的有鷹排子、鴨排子、槍排子。這些船只的造型，主要根據(jù)用途而設(shè)計(jì)，無論船的長度、規(guī)格，都有嚴(yán)格的比例要求(馬家寨工匠造白洋淀上使用的船沒有圖紙，都靠口口相授，代代相傳）。以小巧的鷹排子為例，長1.15丈，寬2.25尺，之所以較其他船窄小，是因?yàn)樵谀龙棔r(shí)，輕快靈巧，轉(zhuǎn)彎方便。這種船的船底窄小，遇風(fēng)浪能在浪尖上行駛，很有點(diǎn)劈波斬浪的意思。
馬家寨人造船有三個(gè)絕活，是外人所不及的：一絕是“量材使用”。買樹時(shí)一眼就可看出樹的好壞，據(jù)說是一看樹葉有無“焦梢”，如有焦梢，樹的根部可能腐空；二看“樹疤”是干疤還是水疤，干疤無礙，如是水疤則樹質(zhì)有毛病；三看樹皮，光潤美觀，樹質(zhì)就好，如有樹龍（即順樹身凸起的條痕）則有裂縫不可用。伐樹時(shí)隨彎就彎取材，絕無浪費(fèi)。三絕是“甩線一手準(zhǔn)”。他們根據(jù)船的部位用材放成曲線，一般木匠只能放直線。四絕是“放印子”（即給船打補(bǔ)丁）。先將船體上損壞的部分用工具剔掉，洞孔自然成不規(guī)則狀態(tài)。然后，船工選一塊合適木料，不量尺寸，單憑目測用斧子砍，而且一砍便成，一放準(zhǔn)是嚴(yán)絲合縫。
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